- Marcel Jolly Modélisme -
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News !
30/03/2021 : Plaques de réseau au 1/22.5 (G, IIm)
Petites nouveautés en IIm, G, 1/22.5ème, deux modèles de plaques des réseaux de la S.E.
- Exploitation S.G. des Chemins de Fer Économiques.
- Société Générale des Chemins de Fer Économiques.
03/03/2021 : Leviers H0m de nouveau en stock !
Ces petits leviers (non fonctionnels) en découpe chimique ont rencontré un franc succès.
La première édition était épuisée, une nouvelle série est mise en rayon.
09/01/2021 : l'autorail Verney-GMC dans la campagne !
Grâce au talent de Peter Dale, le modèle mJm de l'autorail Verney a franchi la manche juste avant le brexit !
Ici, il évolue pourtant dans la campagne française, sur le réseau de Peter :
"CAP SACRÉ AFTERNOON". (ndlr : aprés-midi ensoleillée.)
Photo extraite de la revue 009 NEWS
Journal of the 009 Society • Volume 48 Number 4 • January 2021
Merci à Jean-Michel Bellière de m'avoir relayé cette info.
Bonne année 2021 à tous !!
01/10/2020 : Les leviers d'aiguille IIm (1/22.5) sont dispos !
Laiton de 0.5mm en découpe chimique, une plaque permet de construire deux leviers
avec leur support pour les fixer au travelage LGB ®.
07/03/2020 : Draisines Billard épuisées !
Les deux derniers exemplaires du premier modèle mis en vente par MJM début 2014 viennent d'être réservés.
Cette toute première production aura donc vu quarante deux exemplaires vendus !
À moins d'une demande conséquente, il est peu probable qu'une réédition de ce kit soit lancée.
15/01/2020 : Nouveauté H0m (H012) : Fosse à piquer
Fosse à piquer de 11 mètres, reproduction des fosses installées sur la ligne du Réseau Breton Châteaulin- Camaret.
13/12/2019 : Nouveautés IIm et H0m !
IIm :
Pétolat PE-5 dans sa version d'origine :
Ci-contre, le prototype à la manoeuvre !
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Bascule à wagon 23 tonnes 1/22,5 :
Omniprésente dans les stations à voie métriques.
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Balance de gare 1/22,5 :
Peut meubler un quai, une halle marchandise, un entrepôt ou une cour d'usine.
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H0m :
La remorque à bagage de l'autorail Verney proposée seule :
Suite au succès de l'autorail Verney sur châssis GMC, qui était vendu avec deux remorques (passagers et bagages),
la remorque à bagage est désormais disponible seule !
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27/11/2019 : Autorail Verney Épuisé !
Après trois rééditions et quarante exemplaires vendus, ce modèle n'est plus disponible !
Une prochaine série pourrait être envisagée si suffisamment de modélistes manifestent leur intérêt pour ce kit.
L"autorail MJM à l'honneur dans Voie Libre ® !
L'autorail Verney sur châssis GMC inspire la rédaction de la revue de modélisme à voie étroite et métrique qui vous propose tout un dossier autour de ce modèle !
Un grand merci à toute l'équipe !
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document LRpresse
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L"autorail MJM sur Youtube !
Jean-Michel Bellière, qui nous avait présenté sa Coureuse, la 120T Réseau Breton
sur son réseau, nous fait l'immense plaisir de faire faire ses premiers tours de roue à son autorail Verney :
13/02/19 : 120T "La Coureuse" définitivement épuisé !
Le dernier kit de cette locomotive emblématique du plus vaste réseau métrique français vient d'être réservé.
Ce modèle ne sera plus produit, faute de moteur et transmission adéquat. Désolé.
Les pages de tutoriels dédiés à ce kit resteront en ligne,
afin de partager les astuces et le savoir faire qui ont vu naître ce kit.
19/11/2018 : Vérin Decauville sur chariot transversal au 1/22,5
1/22,5 (échelle G compatible LGB). Pour poser sur l'avant d'une locomotive, ou dans un atelier.
10/09/2018 : Montage de la draisine IIm par Jean-Luc Sauvestre
Le regretté Jean-Luc Sauvestre,
monteur de talent, a partagé son expérience, et nous a proposé de suivre le montage de la draisine MJM au 1/22,5 sur le Forum-Train.fr.
Suivez ce lien !
Photo Jean-Luc Sauvestre
13/04/2017 : plus de monteur pour les modèles MJM !
Dany Machi cessant progessivement son activité de montage de kits, MJM n'est plus en mesure de vous proposer de solution pour le montage de ses kits, Désolé.
15/03/2016 : Une page de tutoriels et illustration de montages
Afin de vous faire partager mes expériences (ou mésaventures) de monteur inexpérimenté, vous trouverez en
page Tutoriels des informations utiles sur divers sujets,
et des exemples illustrés de montage, notamment de la 120T Réseau Breton.
Il est également mis en lien permanent en page d'accueil du site.
MJM dans Voie Libre !
Pour l'incontournable revue de modélisme à voie étroite et métrique
Voie Libre n° 80 de janvier 2015,
Dany Machi a testé le montage de la draisine MJModélisme.
Draisine billard type 4.4.15 toiture double-pentes
(Premier modèle Marcel Jolly Modélisme)
Modèle monté par Jean-Pierre Demissy.
Modèle en kit, maillechort photogravé et laiton, reproduisant
les draisines ayant circulé sur les réseaux à voie métrique exploités par la Société des chemins de fer Économiques (SE),
notamment sur le Réseau de l'Anjou.
- Échelle Hom (1/87ème, écartement 12mm)
- Animé par un micro moteur 6v (fonctionnant en analogique sous 12V avec résistance "chutrice" en série).
- Transmission : à friction en sortie de moteur et réducteur à vis-sans-fin sur les deux essieux.
- Essieux livrés montés.
- Axes inox.
- Feuille de décalques pour marquage différents réseaux.
- Lorry en option.
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Épuisé !
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Draisine billard type 4.4.15, toiture arrondie
Modèle en kit, laiton et maillechort photogravé, reproduisant
les draisines ayant circulé sur les réseaux à
voie métrique exploités par la Société des chemins de fer Économiques (SE),
ou les Chemins de Fer Départementaux, notamment en Corse en en Bretagne (CdN, Réseau Breton).
Modèle construit sur le même châssis que la référence DRZ01, et proposant les mêmes options.
Ci-dessus vous pouvez voir les principales différences entre les deux modèles (Drz02 à gauche, Drz01 à droite)):
- toiture ronde ;
- ouvertures différentes ;
- radiateur extérieur ;
- seuls des demi-côté bas (comme sur la photo) serons proposés pour ce modèle (montage facultatif évidemment) ;
- la colonne de frein est centrée, un trait de gravure sur le tableau permettant un centrage précis ;
- des ferrures extérieures en double épaisseur (montage simplifié par pliage, voir ci-dessous) :
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Épuisé !
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Le lorry de la draisine Billard
- Ce petit lorry est prévu pour être tracté
par la draisine, avec une barre d'attelage qui sera fournie.
- Équipé de boucle d'attelage à
l'avant et à l'arrière,
il est possible de composer une petite rame de plusieurs lorrys.
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120T Réseau Breton - La coureuse !
13/02/2019 : Le dernier kit de cette locomotive emblématique du plus vaste réseau métrique français vient d'être réservé.
Ce modèle ne sera plus produit, faute de moteur et transmission adéquat. Désolé.
Les pages de tutoriels dédiés à ce kit resteront en ligne, afin de partager les astuces et le savoir faire qui ont vu naître ce kit.
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Ci-dessous la machine E.210, en livrée bicolore, montée par Jean-Michel Bellière.
Photo Jean-Michel Bellière
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Modèle en kit, reproduisant une locomotive tender 120T pour convoi léger construite par la SACM
(Société Alsacienne de Construction Mécanique) ou la Société Franco-Belge.
Ces machines ont circulé sur le Réseau Breton, où elles ont été surnommées les "Coureuses",
et également sur d'autres réseaux (Chemins de Fer Départementaux du Finistère, du Cher...)
- Échelle HOm (1/87ème, écartement 12mm).
- Laiton photogravé, et fonderies en métal blanc et en laiton.
- Animé par un moteur Mashima 1020 couplé à une transmission HighLevel.
- Lests moulés en métal blanc.
- Plusieurs possibilités de personnaliser son modèle.
- La notice au format pdf
(faire un clic droit "enregistrer la cible..." si difficulté).
- Le montage détaillé en page "Tutoriels"
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Définitivement épuisé !
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Jean-Michel Bellière, modéliste de talent nous propose de voir son châssis de la 120T Réseau Breton faire ses premiers tours de roue sur son réseau.
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D'autres vues du modèle : |
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En compagnie de la 230T DJH : |
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La vue ci-dessous des deux machines au Dépôt de Camaret permet de comparer
les proportions des marchines réelles, et celles des modèles réduits (photo Christian Schnabel): |
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Autorail Verney sur Châssis GMC
Historique :
Ces automotrices ont été exploitées sur la plupart des réseaux métriques du groupe Baert et Verney :
CFD Finistère, Ardennes, Mayenne ; Tramways d'Eure-et-Loir, Poitou, Vienne, Normands ; Chemins de fer du Morbihan, CFIL du Territoire de Belfort.
Ces autorails rustiques ont été construits sur des châssis GMC de camions et ambulances, des surplus
de la première guerre mondiale en 1923 / 1925.
Particularité de ces véhicules : la direction (d'amplitude limitée) avait été conservée pour faciliter l'inscription dans les courbes. Il y a donc un volant au poste de conduite !
Ils étaient livrés d'origine avec une remorque à bagage (RB).
Des remorques voyageurs (RV) à un seul essieu ont permis d'en augmenter la capacité.
Deux principales carrosseries furent adoptées par les différents réseaux
ayant exploité ces autorails :
- Modèle standard 1923 (3 grandes fenêtres sur le côtés).
- Modèle standard 1924 (5 fenêtres sur le côté).
Vues d'ensemble du prototype avec remorque à bagages :
Vue éclatée :
La version à trois baies latérales :
27/11/2019 : Épuisé !
- Caisse en résine moulée d'une seule pièce, avec cloison rapportée.
- Châssis en laiton découpe chimique.
- Moteur 6v avec résistance chutrice.
- Transmission à un étage, vis-sans-fin et roue denté sur l'essieu AR.
- Suspension trois points : essieu AR fixe, essieu AV sur paliers coulissants.
- Capteurs de courant pré-assemblés.
- Plancher, cloche, lest, tableau de bord et sièges moulés en métal blanc.
- Des bandes de rhodoïd sont fournies pour la réalisation des vitrages.
Livré avec une remorque voyageurs et une remorque à bagages !
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La quatrième série de ce kit est épuisée. Au total, ce sont quarante kits qui ont été vendus !
Sachant qu'une nouvelle série impliquerait de refaire les moules RVT, il faudrait qu'un nombre suffisant de modélistes
se manifestent pour motiver un retirage.
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Kit monté par Jean-Michel Bellière, présenté sur son superbe réseau :
Photos Jean-Michel Bellière
Détails techniques :
Sur un châssis moteur en "U", se visse un plancher moulé en métal blanc d'une seule pièce avec les coffres sous le plancher.
Sur ce plancher se colle une caisse moulée en une seule pièce,
avec une cloison en résine simplement emboitée dedans.
Les sièges sont en fonderie de métal blanc. Des rainures dans le plancher permettant de les positionner avec précision.
La motorisation a été simplifiée pour ne pas "charger" excessivement le petit moteur 6v animant le modèle :
Les prises de courant pré assemblées sont composées de fil de bronze de 0,3mm soudés
sur une plaquette époxy soudée (ou collée) à l'intérieur des longerons.
L'essieu avant est suspendu sur des paliers mobiles, les fils de prise de courant faisant office de ressorts.
Autres vues :
Autorail 5 baies avec remorque voyageurs :
Avec sa remorque à bagages :
Remorque à bagage à essieu unique H0m
Type de remorque principalement utilisée sur les réseaux des chemins de fer
départementaux gérés par le groupe Baert et Verney notamment :
CFD Finistère, Ardennes, Mayenne ; Tramways d'Eure-et-Loir, Poitou, Vienne, Normands ; Chemins de fer du Morbihan, CFIL du Territoire de Belfort.
Elles étaient conçues pour être tractées par de petits autorails.
NB : C'est la remorque qui accompagne l'autorail Verney proposé par MJM, qui vous est proposée seule
avec boucle et crochet d'attelage en laiton photo découpé.
- Plateau et suspension en moulage métal blanc.
- Caisse en résine moulée
- Bâche en résine moulée
- Essieu monté sur un tube-palier, équipé de roues de 6,8mm
Prix : 23 euros + port (Lettre Suivie)

Disponible !
Comment commander la remorque à bagage MJM ? :
- Envoyer un courriel pour vous assurer que la quantité
souhaitée est disponible.
- Après confirmation de votre réservation, envoyer le réglement pas chèque ou virement.
Autre vue du modèle
La remorque MJM attelée à un dedion Apocopa monté sur une base châssis/aménagements du Verney.
Pont-bascule à 23 tonnes
- Échelle HO (1/87ème) pour voie métrique (12mm)
- Omniprésent dans les gares à voie métrique, à proximité de la halle.
- Particularité du modèle :
on peut choisir de montrer le mécanisme de la bascule en ouvrant (par pliage) le panneau.
- Base en résine moulée
- Pied en fonderie métal blanc
- caisse, mécanisme et plaque entre les rails en laiton (gravure et découpe chimique)
La notice :
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Prix : 8,50 euros + port (Lettre suivie)
- Les frais de ports sont recalculés en cas de commande de plusieurs références.
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D'autres images :
La plaque photogravée :
Ci-dessous un prototype,
montrant que l'on peut choisir d'ouvrir le panneau
de la bascule
(Mais ce n'est pas fonctionnel !).
Plaques "Exploitation S.E."
- Échelle HO (1/87ème).
- Laiton photogravé de 0,1mm d'épaisseur.
- marquées : "Exploitation Sie Gle des Chemins de Fer Économiques"
- vendues par plaquette de 8, comme ci-dessus.
Prix : 2 euros la plaquette + port (lettre suivie).

Disponible !
Comment commander les plaques MJM ? :
- Envoyer un courriel pour vous assurer que la quantité
souhaitée est disponible.
- Après confirmation de votre réservation, envoyer le réglement virement (préférable) ou par chèque.
Plaques indicatrices de rampe.
Ci-contre, une plaque originale, probablement du Réseau Breton.
- Échelle HO (1/87ème).
- Indique au conducteur le pourcentage de la rampe, et la distance concernée.
- Généralement peinte en lettrages noirs sur fond blanc.
- Laiton photogravé de 0,1mm d'épaisseur.
- Vendues par 8 : 4 paires (montée/descente) différentes.
Prix : 2 euros la plaquette + port (lettre suivie).

Disponible !
Comment commander les plaques MJM ? :
- Envoyer un courriel pour vous assurer que la quantité
souhaitée est disponible.
- Après confirmation de votre réservation, envoyer le réglement virement (préférable) ou par chèque.
Levier d'aiguille voie métrique
Ces leviers s'inspirent directement des leviers d'aiguille du réseau des tramway de la Sarthe (ci-dessous).
Ils se rencontraient sur de nombreux réseau à voie métrique, et conviennent également
pour des réseaux industriels à voie étroite.
- Échelle HO (1/87ème).
- Levier d'aiguille pour voie métrique ou étroite.
- Laiton de 0,3mm photodécoupé.
- Montage très simple (série de pliages).
Prix : 2,50 euros pièce + port (lettre suivie)

Disponible !
Comment commander les leviers MJM ? :
- Envoyer un courriel pour vous assurer que la quantité souhaitée est disponible.
- Après confirmation de votre réservation, envoyer le réglement virement (préférable) ou par chèque.
Balance de gare
Type de balance omniprésente en salle d'attente, halle marchandise, et parfois sur le quai.
Peut également trouver sa place dans un entrepot, un négociant, une usine.
- Laiton en découpe chimique de 0,3mm d'épaisseur.
- Montage par simples pliages, et collage (soudure facultative)
- Dimensions de la base : 12,5mm x 15mm
Prix : 4,50 euros pièce + port (lettre suivie).

Disponible !
Comment commander les balances de gare MJM ? :
- Envoyer un courriel pour vous assurer que la quantité souhaitée est disponible.
- Après confirmation de votre réservation, envoyer le réglement virement (préférable) ou par chèque.
Fosse à piquer de 11m pour voie métrique
Toujours installée à proximité d'une grue à eau, la fosse à piquer permettait de vider le cendrier de la machine.
Le modèle réduit est la reproduction des fosses de la ligne Châteaulin-Camaret (Plan ci-dessous).
- Modèle moulé en plâtre synthétique Staturoc ®, beaucoup plus solide que le plâtre de moulage traditionnel.
- Longueur 134mm, largeur 25mm
- Encastrement : 133x24mm
- profondeur encastrée : env. 8mm
- Livré avec une grille d'évacuation en laiton en découpe chimique.

Disponible !
Prix : 10 euros + port (lettre suivi).
Comment commander la fosse à piquer MJM ? :
- Envoyer un courriel pour vous assurer que la quantité souhaitée est disponible.
- Après confirmation de votre réservation, envoyer le réglement pas chèque ou virement.
Draisine billard type 4.4.15 toiture double-pentes échelle G IIm
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Ci-dessus le prototype en version finale
Modèle en kit, Laiton photogravé et bois, reproduisant
les draisines ayant circulé sur les réseaux à voie métrique exploités par la Société des chemins de fer Économiques (SE),
notamment sur le Réseau de l'Anjou.
Kit associant deux techniques différentes : Châssis en laiton 0,5mm, découpe chimique ; caisse, marche-pieds et toiture en bois découpe laser.
- Échelle G, II métrique (1/22,5ème, écartement 45mm, compatible avec les voies LGB ®)
- Animé par un moteur Mabushi 24volts.
- Transmission simplifiée, vis sans fin en prise sur un essieu moteur
- Suspension trois points : essieu moteur fixe, essieu avant sur pivot à balancier, garantissant une parfaite prise de courant.
- Digitalisation possible : beaucoup d'espace sous le capot moteur
- les faces avant, arrière, et les portes sont en trois épaisseur de MDF, avec vitrages en découpe laser.
- Plancher, marche-pieds, coffre moteur et toiture sont en contreplaqué découpé au laser par
L'Atelier Vaporiste, gage de précision et de qualité.
- Pièces de détaillage en fonderie métal blanc : colonne et volant de frein, phare, trompe, moteur factice, pot d'échappement.
- Têtes d'outils de cantonnier en laiton photo découpé : fourche, griffe, faux, faucille, rateau et pelle.
En option : un lorry :
- Ferrures en laiton 0,5mm en découpe chimique
- Caisse en MDF 3mm
- Montage très simple par collage.
- Barre d'attelage et deux goupilles.
- La notice au format pdf (faire un clic droit "enregistrer la cible..." si difficulté).
- La notice du lorry.
- Le montage détaillé en page "Tutoriels"
- Jean-Luc Sauvestre, monteur de talent, partage son expérience et
propose de suivre le
montage de la draisine MJM au 1/22,5 sur le Forum-Train.fr.
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Prix :
Draisine : 163 euros
Lorry : 26 euros
+ port
Nb: les frais de ports sont recalculés en cas de commande de plusieurs références.
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Le lorry est également disponible.
Attention ! : il n'est proposé qu'en accompagnement de la draisine !
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Autres vues du modèle : |
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- Cette draisine pourra être accompagnée de son lorry (voir photo ci-dessous).
Attention ! : pour l'instant, le lorry ne sera vendu qu'en accompagnement de la draisine !
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Ci-dessous, la draisine montée et détaillée par Jean-Luc Sauvestre :
Photo Jean-Luc Sauvestre |
Petolat PE-5 1/22,5
Le véhicule réel :
Photo B.Roze
Kit modélisant le locotracteur de la firme dijonnaise Pétolat
construit en 1930 pour les CFD de Saône et Loire, dans sa version d'origine avec sa plateforme avant caractéristique.
Quatre techniques mises en oeuvre pour ce modèle :
- Caisse et châssis en laiton 0,5mm en découpe chimique
- Plateforme en découpe laser MDF 2mm
- Pièces de détaillage en fonderies de métal blanc (Moteur fictif, lanterne, fût des tampons)
- Pièces de détaillage en résine moulé (freins, suspension)
- les 500 rivets seront embossés
- Les cintrages des capots, devant impérativement être faits avant embossage,
seront également réalisés.
- Supports pour attelages LGB inclus dans le kit.
- Digitalisation possible : le coffre arrière reste accessible par-dessous, et beaucoup d'espace sous le capot moteur
NB : aucun attelage fourni.
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Prix : 315 euros + port
Nb: les frais de ports sont recalculés en cas de commande de plusieurs références.
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Autres vues du prototype :
ci-dessous le prototype du châssis :
Vue 3/4 avant :
Vue 3/4 arrière :
Le prototype avec ses tampons et ses suspension.
Le prototype monté et peint.
le wagon est un tombereau du Réseau Breton produit en kit par
Atelier Vaporiste
Les portes du compartiment moteur pourront être, au choix, montées avec des charnières fonctionnelles, ou avec des charnières fictives.
Les fenêtres sont également sur charnières. Seul le capot supérieur sera fixe.
nb : Sur ce prototype, j'ai choisi de ne pas poser les pare-soleils latéraux de la cabine, par pur choix esthétique. Ils sont bien évidemment fournis dans le kit commercial.
Vue 3/4 arrière.
Le détaillage du poste de conduite :
Charriot de quai 1/22,5
Modèle en MDF 3mm, idéal pour donner vie à votre gare, ou le quai marchandise.
Généralement, il y avait dans chaque station deux charriots : l'un chargé des expéditions en attente, l'autre, vide, en attente des colis en arrivée.
- Découpe laser.
- Montage très simple, à la colle vinylique.
- Axe essieu en laiton.
Prix : 12 euros pièce. + Port (Lettre suivie)

Disponible !
Comment commander le chariot de quai IIm ? :
- Envoyer un courriel pour vous assurer que la quantité souhaitée est disponible.
- Après confirmation de votre réservation, envoyer le réglement virement (préférable) ou par chèque.
Établi de menuisier 1/22,5
Établi de menusier pour meubler un petit atelier, ou un apentis ouvert.
MDF 3mm en découpe laser, et outils en fonderie métal blanc :
vis de l'étau, valet, rabot, varlope, marteau, jeu de rapes, étau de mécanique.
Autre vue du modèle :
Prix : 15 euros pièce. + Port (Lettre suivie)

Disponible !
Comment commander l'établi de menuisier au 1/22,5 ? :
- Envoyer un courriel pour vous assurer que la quantité souhaitée est disponible.
- Après confirmation de votre réservation, envoyer le réglement virement (préférable) ou par chèque.
Étau de mécanique 1/22,5 à l'unité
Fonderie en métal blanc, en deux parties : base et étau pouvant être orienté avant fixation.
- base : 10x10mm
- mors : 7mm de largeur
Prix : 3,80 euros pièce. + Port (Lettre suivie)

Disponible !
Comment commander les étaux MJM ? :
- Envoyer un courriel pour vous assurer que la quantité
souhaitée est disponible.
- Après confirmation de votre réservation, envoyer le réglement virement (préférable) ou par chèque.
Vérin Decauville sur chariot transversal 1/22,5
1/22,5 (échelle G compatible LGB). Pour poser sur l'avant d'une locomotive, ou dans un atelier.
Modèle de vérin "bouteille" présent au catalogue Decauville de 1916 (ci-dessous)
En détails :
- Fonderie métal blanc en deux pièces s'assemblant par collage.
- Base : 24,5 x 6mm
- Hauteur totale : 25,5mm
Prix : 5 euros pièce. + Port (Lettre suivie)

Disponible !
Comment commander les verins Decauville au 1/22,5 ? :
- Envoyer un courriel pour vous assurer que la quantité souhaitée est disponible.
- Après confirmation de votre réservation, envoyer le réglement virement (préférable) ou par chèque.
Autres vues :
Bascule à wagon pour pont de 23 tonnes - 1/22,5 (II métrique)
Omniprésent dans les gares à voie métrique, à proximité de la halle.
- Échelle 1/22,5, (II pour voie métrique 45mm / compatible LGB®)
- Particularité du modèle :
le panneau ouvrant permet de montrer le mécanisme de la bascule.
- Pied et support en fonderie métal blanc
- Caisse, mécanisme en laiton (gravure et découpe chimique)
- Livrée les rivets embossés.
Attention ! : seuls la bascule, son support et des moulages résine du marquage constructeur du pont sont livrés dans ce kit.
La partie pont proprement dite peut facilement être fabriquée comme ci-dessus en contre-plaqué et carte plastique
(un gabarit de découpe est en annexe de la notice).
Autre vue, ouverte montrant le mécanisme. :
le wagon est un plat du Réseau Breton produit en kit par
Atelier Vaporiste
Prix : 59,00 euros pièce. + Port (Colissimo ou point-relais Mondial Relais)

Disponible !
Comment commander la bascule 23T IIm MJM ? :
- Envoyer un courriel pour vous assurer que la quantité
souhaitée est disponible.
- Après confirmation de votre réservation, envoyer le réglement virement (préférable) ou par chèque.
Balance de gare ou d'entrepot échelle 1/22,5
Type de balance omniprésente en salle d'attente, halle marchandise, et parfois sur le quai.
Peut également trouver sa place dans un entrepot, , une usine ou chez un négociant.
- Laiton en découpe chimique de 0,5mm d'épaisseur.
- Montage par simples pliages, et collage (soudure facultative)
- Dimensions de la base : 48mm x 55mm,
- Hauteur, env. 50mm
- Un poids additionnel en fonderie de métal blanc est fourni pour mettre sur le plateau.
Prix : 29,00 euros pièce. + Port (Lettre suivie)

Disponible !
Comment commander la balance de gare IIm MJM ? :
- Envoyer un courriel pour vous assurer que la quantité
souhaitée est disponible.
- Après confirmation de votre réservation, envoyer le réglement virement (préférable) ou par chèque.
Lanterne 1/22,5 à l'unité
Fonderie en métal blanc.
NB : sans led, ni verre.
- base : 10.5x10.5mm
- hauteur : 26mm
- diamètre de l'optique : 11mm
- peut se percer facilement pour recevoir une led 3 ou 5mm
Prix : 4,80 euros pièce. + Port (Lettre suivie)

Disponible !
Comment commander les lanternes MJM ? :
- Envoyer un courriel pour vous assurer que la quantité
souhaitée est disponible.
-- Après confirmation de votre réservation, envoyer le réglement virement (préférable) ou par chèque.
Autre vue "brut de fonderie" :
Levier d'aiguille 1/22,5 :
Ces leviers d'aiguille sont conçus pour voie métrique ou étroite à l'échelle 1/22,5.
Ils sont réalisés en laiton de 0,5mm en découpe chimique.
Le montage se fait par simples pliages (voir la notice)
- Les leviers sont vendus par deux sur une plaquette en découpe chimique.
- Ils sont accompagnés de supports compatibles avec le travelage des aiguilles LGB ®.
- Une chape en impression 3D est fournie pour les accoupler au mouvement des aiguilles.
Prix : 25 euros la paire + Port (Lettre suivie)

Disponible !
Comment réserver les leviers IIm MJM ? :
- Envoyer un courriel pour vous assurer que la quantité
souhaitée est disponible.
- Après confirmation de votre réservation, envoyer le réglement virement (préférable) ou par chèque.
La plaque en découpe chimique :
Plaques de réseau au 1/22.5 (G, IIm)
Deux modèles de plaques des réseaux de la S.E. vous sont proposés :
- - Exploitation S.G. des Chemins de Fer Économiques (Réseau Breton).
- - Société Générale des Chemins de Fer Économiques (la plupart des réseaux gérés par la S.E).
- Laiton de 0.3 mm.
- Dimensions : 16.3 x 10.4 mm
- Vendues par paires.
Exemples de mise en couleur :
Prix : 3 euros la paire + Port (Lettre suivie)

Disponible !
Comment commander les plaques SE IIm MJM ? :
- Envoyer un courriel pour indiquer quel modèle vous voulez,
et vous assurer que la quantité souhaitée est disponible.
- Après confirmation de votre réservation, envoyer le réglement virement (préférable) ou par chèque.
En Développement
Voiture Decauville Bx à bogies et plateforme centrale H0m
En développement
11/11/2014 ci dessous l'ossature des bogies (montage "à blanc" sans aucune soudure), qui seront habillés de flasques moulés.
Notices en téléchargement :
(si vous rencontrez des difficultés à télécharger, faites clic droit/enregistrer sous...)
Échelle H0m - 1/87ème
Échelle IIm - 1/22,5
À propos de ce site web :
Note : ce site n'est pas un site de vente en ligne.
De ce fait, les prix de vente n'y sont indiqués que lorsque qu'un modèle est disponible à la vente par correspondance.
(voir ci-dessous comment commander)
Des boutons vous permettent :
- de demander à être informé dès la mise à disposition d'un modèle ;
- d'en faire une réservation (par courriel de préférence) ;
- de demander toute information complémentaire sur un modèle.
Vous sont présentés ici : les modèles en développement, ceux disponibles,
ainsi que ceux déjà produits mais momentanément épuisés.
Ces modèles réduits ne sont pas des jouets !
Ils sont destinés aux modélistes et collectionneurs d'au moins 14 ans.
En savoir un peu plus...
Mon approche du modélisme ferroviaire est empreinte de modestie : souhaitant évoquer les trains à voie métrique du Finistère
(Chemins de Fer Départementaux du Finistère et Chemins de Fer d'Armorique),
j'ai été rapidement confronté au dilemme que tout modeliste connaît :
simple évocation de paysages familiers,
en se contentant d'y faire circuler du matériel existant sur le marché
(mais peu en rapport avec la réalité), ou construire soi-même ce matériel roulant.
Aiguillonné et aidé par les passionnés du forum PME (Passion Métrique et Etroite),
j'ai commencé par adapter du matériel roulant existant.
Maitrisant aujourd'hui photo-découpe et photo-gravure ainsi que le dessin vectoriel,
j'ai commencé à construire mes propres modèles complets, entièrement en laiton,
complétés de pièces de détaillage présentes sur le marché, ou de pièces en impression 3D.
Ces modèles pouvant intéresser d'autres modélistes,
j'ai souhaité pouvoir les diffuser en respectant les artisans déjà "installés",
et j'ai donc crée une autoentreprise dans ce but.
Comment commander, mode d'emploi :
Les kits MJM :
nb : Seules les références disponibles peuvent être réservée.
- Réserver par courriel (ou courrier).
- Attendre confirmation de votre réservation avant tout paiement
(Attention : la disponibilité affichée sur cette page, n'est pas contractuelle :
les réservations sont prises en compte par ordre d'arrivée, et dans la limite des stocks disponibles).
- Vous disposez de 7 jours pour payer votre commande (chèque, ou virement).
- Votre commande est expédiée après encaissement.
Les plaques photogravées, les leviers H0m et les petits kits IIm :
- Envoyer un courriel pour vous assurer que la quantité souhaité est disponible.
- Après confirmation de votre réservation, envoyer le réglement virement (préférable) ou par chèque.
Mentions légales :
- Entreprise individuelle Marcel Jolly Modélisme
- SIRET 799166525 00011 (APE 3240Z)
- TVA non applicable art. 293B du CGI
- 7, vieille Route de Concarneau, 29000 QUIMPER
- Directeur de publication : Marcel Jolly
Propriété intellectuelle :
L'ensemble des éléments édités sur ce site, incluant notamment les textes, photographies, infographies,
logos, marques... constituent des œuvres au sens du code de la Propriété Intellectuelle.
En conséquence, toute représentation ou reproduction, intégrale ou partielle,
qui pourrait être faite sans le consentement de l'auteur ou de ses ayants-droit est illicite.
Conditions Générales de Vente
Mis à jour le 11/10/2018
1 Avertissement
Ces modèles réduits ne sont pas des jouets !
Ils sont destinés aux modélistes et aux collectionneurs d'au moins 14 ans.
2 Descriptif produits
- Marcel Jolly Modélisme présente sur ce site web ses produits avec leurs caractéristiques détaillées, en respect de
l'Article L 111-1 du Code de la consommation, qui prévoit la possibilité pour le consommateur potentiel de connaître avant
la prise de commande définitive les caractéristiques essentielles des produits qu'il souhaite acheter.
- Le consommateur est informé que les photos présentes sur le site ne sont pas contractuelles,
les caractéristiques des produits pouvant évoluer.
3 Information
Les produits Marcel Jolly Modélisme ne sont pas soumis à l’obligation de marquage CE,
conformément à la directive 2009/48/CE du Parlement Européen et du Conseil du 18 juin 2009
annexe 1 stipulant que les « coffrets d'assemblage de modèles réduits, construits à l'échelle en détails
pour collectionneurs d'au moins 14 ans » ne sont pas à considérer comme des jouets.
4 Disponibilité des produits
- Ce site web n'est pas un site marchand. Les produits présentés peuvent être en développement, disponibles ou temporairement épuisés.
- Les produis Marcel Jolly Modélisme ne sont vendus que par correspondance.
- Les réservations fermes ne sont validées que dans la limite des stocks disponibles, ceci avant que tout paiement ne soit exigé.
- Le consommateur est informé qu'il doit s'enquerrir par courriel (ou courrier) de la disponibilité des produits souhaités, afin de les réserver.
- Ce n'est que lorsque la réservation aura été confirmée par Marcel Jolly Modélisme que le paiement pourra être effectué.
- Le consommateur dispose d'un délais de sept jours pour adresser son réglement, à partir de la confirmation de réservation.
Passé ce délais, et en l'absence de communication du consommateur, la réservation sera annulée (le consommateur en sera informé par courriel ou courrier,
selon la méthode de réservation choisie par le consommateur).
5 Mode de paiement
Les seuls modes de paiement acceptés sont le paiement par chèque bancaire,
et le virement.
6 Livraison
Les produits sont expédiés dès encaissement, par La Poste via des courriers normaux, Lettres Suivies, ou bien via Colissimo ou Chronopost (selon la nature de la commande)
Les produits sont livrés à l'adresse indiquée par le consommateur lors du réglement.
Le consommateur est tenu de vérifier l'état de l'emballage de la marchandise à la livraison
et de signaler les dommages dus au transporteur sur le bon de livraison, ainsi qu'à Marcel Jolly Modélisme, dans un délai d'une semaine.
7 Droit de rétractation
En vertu de l'article L121-16 du Code de la consommation (modifié, voir JO du 18 mars 2014),
l'acheteur dispose d'un délai de quatorze (14) jours calendaires
(les week-end et jours fériés sont compris dans ce délais) à compter de la livraison de sa commande
pour faire retour des produits à MJModélisme pour remboursement,
sans pénalité à l'exception des frais de port et de retour.
Ce délai court à compter du jour de la livraison de la commande du consommateur.
Si ce délai expire un samedi, un dimanche ou un jour férié ou chômé,
il est prorogé jusqu'au premier jour ouvrable suivant. ATTENTION : Tout retour devra être signalé au préalable par courriel.
Le produit devra être retourné en Colissimo Recommandé à Marcel Jolly Modélisme 7, vieille Route de Concarneau, 29000 QUIMPER.
Seuls seront repris les produits renvoyés dans leur ensemble, dans leur emballage d'origine complet et intact,
et en parfait état de revente. Tout produit qui aura été abîmé, ou dont l'emballage d'origine aura été détérioré,
ne sera ni remboursé ni échangé.